魏瀚(33米钢壳是什么船)
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2023-11-28
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1. 魏瀚,33米钢壳是什么船?
“通济”舰舵轮:一级文物
“通济”舰是福建船政建造的第三十四号兵船,原名“建靖”,于1894年1月14日开工,1895年4月12日下水,造价110万银元(22.6万两银)。由船政学生魏瀚、陈兆翱、郑清濂、杨廉臣、李寿田监造。
“通济”舰钢胁钢壳船身,舰长84.33米,宽11.37米,排水量1900吨。采用康邦省煤往复卧式双缸蒸汽机、4座圆式燃煤锅炉,功率1600马力,标准航速9节、最大航速11.25节,编制250人。1895年11月被北洋购买作为练习船,更名为“通济”。
1927年“通济”与“应瑞”、“靖安”两舰合编为练习舰队。由于“通济”舰长期作为马尾海校学生的练习舰,所以师生们都昵称其为“济伯”。萨镇冰和陈绍宽都曾担任该舰舰长。1937年8月12日“通济”舰被作为阻塞船自沉于江阴封锁线。1962年5月被打捞拆解。
“通济”舰舵轮为铜铁木合构,中间刻有“通济舰”、“大清光绪廿年”(后加钤“福州船政局”)字样。该文物征集自山东青岛。
2. 谁是鼎厨全国三强?
鼎厨三强有魏瀚、顾晓光、李靓、黄莺、王强。
鼎厨是一档厨艺竞技真人秀,通过探索家乡美食、地域美食、地域食材,综合考察选手创新、应用、学习、感知等能力,还原行业标杆的招牌菜。
3. 谁是鼎厨八强介绍?
谁是鼎厨八强有魏瀚、顾晓光、李靓、黄莺、王强、张华、张嘉译、李晓华。
根据查询相关公开资料得知谁是鼎厨是一档厨艺竞技真人秀,通过探索家乡美食、地域美食、地域食材,综合考察选手创新、应用、学习、感知等能力,还原行业标杆的招牌菜,进入八强的有魏瀚、顾晓光、李靓、黄莺、王强、张华、张嘉译、李晓华。
4. 清末北洋水師軍艦以德國造為主還是以英國造為主?
作者:金满楼
大清帝国的第一支海军,乃是首任海关总税务司、英国人李泰国买回的六艘炮舰。孰料买回来后,李泰国勾结舰队司令、英国海军上校阿思本,企图将舰队控制在自己手中。
清廷一怒之下,李泰国被解雇,六艘炮舰及两艘辅助舰也在香港拍卖,这就是1863年的“阿思本舰队事件”。
1879年11月,李鸿章向英国米切尔船厂订造的“镇东”、“镇南”、“镇西”、“镇北”四艘蚊炮船相继回国;
两年后,在英国阿姆斯特朗公司订造的撞击型巡洋舰“扬威”、“超勇”及另两艘蚊炮船“镇中”、“镇边”也先后回国。
以上这些,都是英系军舰,从这个意义上说,早期的中国海军(即北洋水师的雏形)算是英国造。
之后,李鸿章发现英国定购的军舰存在种种缺陷,如蚊炮船价格虽廉(每船15万两白银),但船小炮大,只能守台不能出海作战;造价共65万两白银的“扬威”、“超勇”两舰看似不错,但又规格偏低,不能担当舰队主力。
之后,李鸿章将目光转向质量相当而价格更廉的德国船厂。
1880年12月,李鸿章与德国伏尔铿船厂签订了一份总金额高达340万两白银的造舰合同,这就是后来的“定远”、“镇远”两舰。之后,北洋水师又向该厂订购了一艘穹甲巡洋舰即“济远”号,造价68万两白银。
1881年11月,第一艘铁甲舰“定远”下水;1882年11月,第二艘铁甲舰“镇远”下水;1883年12月,穹甲巡洋舰“济远”号下水。这就是北洋水师里的德国系。
1885年后,李鸿章再次向英德两国订购了4艘巡洋舰,这就是英国阿姆斯特朗公司建造的“致远”、“靖远”两舰,造价170万两白银;向德国伏尔铿船厂订造的“经远”、“来远”两舰,造价174万两白银。
而之所以如此,恐怕也是为了平衡英国的缘故吧。(但如此做法,也让英国心怀怨气,由此把重点支持对象放在了日本。李鸿章之举未必是好事。)
1887年秋,“致远”、“靖远”、“经远”、“来远”四舰同时抵返天津。至此,外购军舰全部回国,北洋水师基本成军。
从这个角度说,北洋水师是混合了英国和德国的两者体系而形成的。
5. 北洋海军定远舰在当时的世界上是什么水平?
拿定远舰去和当时世界各大海军强国的主力军舰去比就是在和龙王爷比宝自讨苦吃。
定远舰为定远级铁甲舰首号舰,动工于1881年3月31号,下水于1881年12月28号,服役于1885年10月29号,制造厂商是德国伏尔坚造船厂。
这家工厂成立于1857年,是现代钢铁造船的先驱,早在1870年的时候就已经拥有1800名员工,1871年到1911年间一共建造了110艘军舰,客户不仅包括大清,还包括日本、俄罗斯和希腊。它不仅曾造出世界上最大最快的客船,也建造了4000多辆蒸汽机车,可以说是第二次工业革命中比较具有代表性的企业。
工厂早在1867年就开始了军舰的建造,德国海军第1艘本土私营船厂承建的大型军舰普鲁士号,就是由这家造船厂负责建造的。
普鲁士号建造于1871年,比定远号建造的时间早了10年,1873年11月22号下水,1876年7月4号就开始服役。
这艘铁甲舰全长96.59米,全宽16.30米,吃水7.11米,满载排水量高达7718吨。动力输出5471匹马力,最高速度可达14节,以10节速度航行时,续航距离可达1690海里。
它有厚重的铁甲,上层装甲厚203毫米,下层装甲带厚102~229毫米,炮塔的装甲厚203~254毫米。
主武器是4门260毫米口径主炮和2门170毫米口径主炮。
建造普鲁士号10年之后,这家造船厂接到了生产定远号战列舰的任务。
定远号战列舰相对于普鲁士号在性能上有了很大的提升,虽然定远号战列舰满载排水量只有7670吨,略小于普鲁士号战列舰,但是它有更强的马力(7400马力),所以也赋予了它更快的速度,最高速可达每小时15.4节。续航能力也更大,在以10节的速度行驶时可以达到4500海里,几乎是普鲁士号的3倍。
同时,它拥有更强大的火力和更厚的装甲。
定远号战列舰主炮14门305毫米舰炮,显然在火力输出上要远远超过普鲁士号军舰所装备的4门260毫米舰炮;上层装甲的厚度高达356毫米,也要远超过普鲁士号的203毫米,这让定远号战列舰有了更好的防护力。
但是,定远号铁甲舰在同时期和其他主要强国的比较中已经较为落后了。
就拿当时欧洲海军实力比较弱的意大利来说吧。
意大利作为一个地中海国家海军实力历来不是很出色,即使如此意大利海军早在1870年代就已经开始建造万吨级铁甲舰。
意大利海军在利萨海战中失败后,为了挽回颓势开始了大规模的海军扩张计划,试图用更大火力对抗奥匈帝国海军,甚至对苏伊士运河施加影响力。于是,著名的海军军舰设计专家贝内代托设计出了万吨战舰对立级铁甲战列舰。
对立级铁甲战列舰满载排水量高达1.2万吨,是当时正在建造的排水量最大的铁甲舰,它的动力为8台燃煤锅炉,总功率7711马力,速度可达15节,续航距离3760海里。
同时,这艘战列舰装备有4门450毫米口径舰炮,这是当时世界上口径最大的舰炮。
在防护力上,对立级铁甲战列舰主装甲厚度高达550毫米,炮塔的厚度高达430毫米,即使甲板的装甲厚度也达到了30~51毫米。
而且,它的建造时间是1873年1月6号,比定远号铁甲舰的建造时间早了8年。
即使建造较早,从整体性能上来看对立级铁甲战列舰如果和定远号发生对抗,恐怕定远号也会凶多吉少。
意大利人在建造万吨战舰的时候英国人也没闲着,作为当时世界霸主大英帝国,在军舰的建造技术方面不弱于同世界的任何一个国家。
大英帝国在1874年2月24号耗资812000英镑在普茨茅斯造船厂也建造了属于自己的万吨级铁甲战舰HMS infiexible号。
这款战舰满载排水量高达1.18万吨,不仅装备有比之前任何英国军舰都大的舰炮(4门406.4毫米舰炮),而且拥有比之前任何皇家海军军舰更厚的装甲(主装甲厚度610毫米到432毫米)。
但是,依靠12台燃煤锅炉给予的6500匹马力,使它的速度仍然高达14.73节,并且可以以每小时10节的速度横跨大西洋。
1881年7月5号,该舰加入大英帝国海军,从而成为当时威力最大的战舰之一。
显然,英国的这艘军舰从战力上对于定远号也有非常大的优势,而且建造的时间也要早于定远号。
定远号建造于1881年,和定远号建造时间相差无几的英国海军巨像级铁甲舰对定远号的优势就更明显了。
这款战舰的1号舰建造于1879年6月6号,下水于1882年3月21号,排水量高达9420吨,航速16.5节。
主武器是4门305毫米舰炮和5门152毫米舰炮,在火力的投送上大约能达到定远舰的1.5倍。
主装甲的厚度达到了460毫米,足以抵御大口径火炮的攻击。
有意思的是,英国人在建造巨像级战列舰的时候,也充分参考了同时期定远舰的建造,所以本来一年就能建成,结果让他们拖了两年多。但是,这种参考显然是吸取了德国和英国两个国家的技术优势,使它的战斗力要远远超过排水量不如自己的定远号!
1880年之后,各国主力战舰对于定远号的优势就更大了。
英国在巨像级服役之后不久,又推出了著名的海军上将级铁甲舰。
海军上将级铁甲舰1号舰柯林伍德号建造于1880年7月12号,下水于1882年11月22号,建造时间和定远号差不多,但它的排水量高达9500吨,拥有9600马力的最大功率,速度可达16.8节,比定远号整整多出了1.4节。在使用每小时10节的经济航速的时候,续航距离可达8500海里,几乎等于定远号的两倍。
也就是说,当这艘军舰从英国本土以经济航速穿越苏伊士运河前往他在新加坡的殖民地的时候,中途不需要添加燃料,这个续航距离在当时还是非常出色的。
主武器是两座双联装305毫米主炮,6门152毫米主炮,火力投放能力大约也是定远号的1.5倍。
水线以上的装甲厚度高达203~457毫米,指挥塔装甲的厚度达51毫米到305毫米。
相对于定远舰海军上将级铁甲舰有更强的续航能力,更快的速度,更大的火力投放和更好的防护能力,面对这样的军舰,定远号既打不过也逃不走,甚至有可能连打都打不着。
海军上将级一共造了6艘,1882年下水1艘,1884年下水1艘,1885年下水3艘,1886年下水了1艘,并且最晚在1889年7月18号6艘海军上将级军舰铁甲舰全部加入大英帝国海军。
仅这6艘军舰在当时所体现出来的战斗力,就已经远远超过整个北洋水师了。
而对于大英帝国来说,这只是他庞大的海上舰队的一个缩影,甚至在这6艘铁甲舰还没有全部服役的时候,就已经不是大英帝国海军中最先进的战舰了。
因为,就在海军上将级铁甲舰建造的时候,英国的造船厂已经开始建造满载排水量高达1.1万吨的维多利亚级和满载排水量高达1.25万吨的特拉法加级。
(维多利亚级)
(特拉法加级)
属于这两款万吨战舰的共4艘战舰分别在1887年和1888年加入大英帝国海军之后,大英帝国皇家海军正式进入万吨巨舰时代!
此时此刻,大清的北洋海军还沉浸在自己所谓的远东第一舰队的幻想之中,却完全没有意识到这个所谓的远东第一舰队在世界级海洋强国面前根本不具备一战之力。
当然,如果仅仅是大英帝国并不能证明定远舰在当时的地位,毕竟大英帝国当了100多年的世界海洋霸主,而且整个19世纪是大英帝国的海上无敌时代,不要说北洋海军就算是世界第1和世界第2加一块都不是大英帝国的对手。
所以,还是要看看其他几个海洋强国在大英帝国不断推出新型战舰的时候在干嘛。
首先是德国。德国作为第2次工业革命的发起国,大约19世纪后期在技术上已经形成了和大英帝国不相上下的地步,甚至很多创新连大英帝国都惊为天人。
所以,从19世纪后期开始,英国人非常关注德国在军舰建造方面的技术革新,甚至为了向德国学习不惜将军舰的建造速度给停下来。
这个时候德国确实值得学习,19世纪后期开始德国的造船厂不仅接了大量海外订单,也在不断为本国海军的发展提供拳头产品。
说起来,德意志一个陆权国家,一直到19世纪中期海军力量也不是很强大,普法战争的时候德意志海军只有5艘铁甲舰和一些小型舰船,面对法国海军的封锁几乎无能为力,拿破仑三世甚至有从法国北部从海上入侵德国的计划。
不过,随着陆上战场形势的急转直下,本来用来入侵德国北部的法国海军陆战队被迫去法龙增援法军,结果和拿破仑三世一起在色当被俘虏。
虽然和法国之间的海战以这种非常戏剧性的事件结束,德国人却发现真的应该建立一支强大的海军。
所以,在1888年德国开始制定一个宏大的造舰计划,并且在1890年开始建造他的第1艘前无畏级战列舰勃兰登堡号。
勃兰登堡号战列舰满载排水量10670吨,1万马力提供了16.5节的最高速和4300公里的续航能力。
该舰装备有6门280毫米口径舰炮,主装甲高达400毫米。
勃兰登堡号战列舰的服役让德国正式进入前无畏舰时代!
俄罗斯海军。俄罗斯海军早在1887年就已经在追随英国人的脚步建造前无畏舰,推出了著名的12使徒级战列舰,这款战舰满载排水量8850吨,8500马力提供了14.5节的最高速和1900海里的续航能力。
军舰装备有两座双联装305毫米口径舰炮,主装甲305毫米到356毫米。
本来计划生产两艘,最后只生产了一艘,因为俄罗斯马上就推出了纳瓦林级战列舰。
这款战列舰排水量高达1万吨,拥有9000马力,最高航速15节,续航能力3050海里。
装备有两座双联装305毫米舰炮,主装甲厚达305~406毫米,具备了和同时期其他西方海上强国直接的对抗能力。
法国海军。法国作为多年的世界海军老二,在这一时期也不断推出新的战舰加强海军。
在1888年开始建造第1艘前无畏舰布伦鲁斯级,这款无畏舰满载排水量1.1万吨,拥有12500马力,最高速度可达17节,续航能力2805海里。
装备有三门340毫米舰炮,主装甲厚度300~400毫米。
这么说吧,定远号在下水之初还有在和其他海军强国主力战舰对抗的能力,但是在它下水不久之后,也就是不到10年的时间,已经和当时世界主要海上强国的主力战舰不在同一个时代了。
这个时候,主要海上强国的主力战舰通常都在上万吨,甚至最高可达1.2万吨,而且在速度、火力投放、装甲等方面具备绝对的优势。
用定远舰这种几千吨的战舰和同时期海上强国的上万吨战舰相比是不公平的,没有可比性。
6. 谁是鼎厨6强?
鼎厨八强有魏瀚、顾晓光、李靓、黄莺、王强、张华、张嘉译、李晓华。根据查询相关公开资料得知谁是鼎厨是一档厨艺竞技真人秀,通过探索家乡美食、地域美食、地域食材,综合考察选手创新、应用、学习、感知等能力,还原行业标杆的招牌菜,进入八强的有魏瀚、顾晓光、李靓、黄莺、王强、张华、张嘉译、李晓华。
7. 铁甲舰是战列舰吗?
战列舰(Battleship,或又称为战斗舰,战舰)是一种以大口径火炮攻击与厚重装甲防护为主的高吨位海军作战舰艇。是能执行远洋作战任务的大型水面军舰。其自风帆时代诞生,1860年代开始变革,在1870-1890年代之间一度断代,但是期间的实验探讨一直没有中断,由1890年代开始复兴至第二次世界大战中末期逐渐式微。战列舰一直是各主要海权国家的主力舰种之一,称为主力舰。二战结束以来战列舰的战略地位被航空母舰和战略导弹核潜艇所取代,不再是舰队中的主力,其称呼方式也相对失去了意义。定远级铁甲舰,属于战列舰(战列舰发展阶段可分为三个阶段:铁甲舰、前无畏舰、无畏舰),西方称为“萨克森”改进型军舰。定远级铁甲舰(战列舰),1880年(清光绪六年),北洋大臣李鸿章通过中国驻德国公使李凤苞向德国坦特伯雷度的伏尔铿造船厂订造,并派刘步蟾、魏瀚、陈兆翱、郑清廉等驻厂监造,该级舰设计时集中了当时世界上最先进的铁甲舰——英国“英弗来息白”号和德国“萨克森”号二舰的优点,为“遍地球第一等之铁甲舰”,北洋大臣李鸿章亲自为二舰命名,“定”、“镇”二舰,同年一起在德国购买的还有一艘2440吨巡洋舰济远舰,(济远号廵洋舰是用定、镇军舰省下来的钱买的),三舰本应于1884交付中国,但当时正值中法开战,德国遂以此为理由拒绝交舰,直到1885年中法议和后方将交付中国,三舰悬挂德国商船旗由德国水兵驾驶护送于1885年10月底抵达天津大沽口交付中国,其中“定远”舰成为北洋水师旗舰。定远舰花费约140万两白银,镇远舰花费约142万两白银。(当时的英国大使威尔玛就指出,这两艘铁甲舰在当时的价格已经算是很便宜了。德国政府出于一方面刺激重工业,一方面增加德国在远东的政治影响力,而拿下这个订单。(季南《英国对华外交》)。定远级铁甲舰,舰长94.5米,宽18米,吃水6米,正常排水量7220吨,满载排水量7670吨,动力为两部水平式三汽缸往复式蒸汽机、8座圆式燃煤锅炉,功率定远6200匹,镇远7200匹,航速定远14.5节,镇远15,4节,续航能力4500海里/10节,配有照度为8千支烛光与2万支烛光的探照灯各一具,由3台发电机(“镇远”为2台发电机)提供70千瓦的电力。装甲总重为1461吨,铁甲堡水线上装甲厚14英寸(365mm),水线下装甲厚12英寸(305mm),305炮座装甲厚304mm,炮盾厚15mm,司令塔装甲厚203mm,煤柜载煤量700吨,最大载煤量1000吨,编制329-363人,管带为总兵衔。主炮:定远号装备有德国克虏伯305mm后膛炮4门
(左舷右舷各一座双联装炮塔,水压动力,每门炮重31.5吨,25倍口径)副炮:克虏伯150mm后膛副炮 2门(艏、艉各一门,每门炮重4.75吨,35倍口径)机关炮。75mm克虏伯炮4门、37mm五管哈乞开斯机关炮 8门、57mm、47mm哈乞开斯速射炮 各2门,355mm鱼雷发射管3具(两舷各一具、舰尾一具,备有21枚鱼雷),定远级铁甲舰(战列舰)全舰总炮数22门,此外两舰各装备舰载鱼雷艇2艘,分名为“定一”“定二”、“镇一”“镇二”,舰载鱼雷艇排水量16吨,艇长19.5米,110匹马力,航速15节,装备1门37mm哈乞开斯炮、2具14英寸鱼雷发射管(艇艏左右各一),该级舰均参加了黄岛海战和威海卫保卫战,其中定远号英勇战沉,镇远号被俘后编入日本舰队,直到1912年被拆解。在威海卫保卫战后期,“定一”在威海西海岸搁浅,被日艇拖出后,在阴山附近海面被风浪击沉;“定二”、“镇一”逃至烟台附近搁浅,后自毁;“镇二”被击中在刘公岛铁码头附近沉没,后被日军捞起编入日本舰队,改名为“第二十八号”。综上所述,定远级铁甲舰(定远号和镇远号),属于战列舰。
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1. 魏瀚,33米钢壳是什么船?
“通济”舰舵轮:一级文物
“通济”舰是福建船政建造的第三十四号兵船,原名“建靖”,于1894年1月14日开工,1895年4月12日下水,造价110万银元(22.6万两银)。由船政学生魏瀚、陈兆翱、郑清濂、杨廉臣、李寿田监造。
“通济”舰钢胁钢壳船身,舰长84.33米,宽11.37米,排水量1900吨。采用康邦省煤往复卧式双缸蒸汽机、4座圆式燃煤锅炉,功率1600马力,标准航速9节、最大航速11.25节,编制250人。1895年11月被北洋购买作为练习船,更名为“通济”。
1927年“通济”与“应瑞”、“靖安”两舰合编为练习舰队。由于“通济”舰长期作为马尾海校学生的练习舰,所以师生们都昵称其为“济伯”。萨镇冰和陈绍宽都曾担任该舰舰长。1937年8月12日“通济”舰被作为阻塞船自沉于江阴封锁线。1962年5月被打捞拆解。
“通济”舰舵轮为铜铁木合构,中间刻有“通济舰”、“大清光绪廿年”(后加钤“福州船政局”)字样。该文物征集自山东青岛。
2. 谁是鼎厨全国三强?
鼎厨三强有魏瀚、顾晓光、李靓、黄莺、王强。
鼎厨是一档厨艺竞技真人秀,通过探索家乡美食、地域美食、地域食材,综合考察选手创新、应用、学习、感知等能力,还原行业标杆的招牌菜。
3. 谁是鼎厨八强介绍?
谁是鼎厨八强有魏瀚、顾晓光、李靓、黄莺、王强、张华、张嘉译、李晓华。
根据查询相关公开资料得知谁是鼎厨是一档厨艺竞技真人秀,通过探索家乡美食、地域美食、地域食材,综合考察选手创新、应用、学习、感知等能力,还原行业标杆的招牌菜,进入八强的有魏瀚、顾晓光、李靓、黄莺、王强、张华、张嘉译、李晓华。
4. 清末北洋水師軍艦以德國造為主還是以英國造為主?
作者:金满楼
大清帝国的第一支海军,乃是首任海关总税务司、英国人李泰国买回的六艘炮舰。孰料买回来后,李泰国勾结舰队司令、英国海军上校阿思本,企图将舰队控制在自己手中。
清廷一怒之下,李泰国被解雇,六艘炮舰及两艘辅助舰也在香港拍卖,这就是1863年的“阿思本舰队事件”。
1879年11月,李鸿章向英国米切尔船厂订造的“镇东”、“镇南”、“镇西”、“镇北”四艘蚊炮船相继回国;
两年后,在英国阿姆斯特朗公司订造的撞击型巡洋舰“扬威”、“超勇”及另两艘蚊炮船“镇中”、“镇边”也先后回国。
以上这些,都是英系军舰,从这个意义上说,早期的中国海军(即北洋水师的雏形)算是英国造。
之后,李鸿章发现英国定购的军舰存在种种缺陷,如蚊炮船价格虽廉(每船15万两白银),但船小炮大,只能守台不能出海作战;造价共65万两白银的“扬威”、“超勇”两舰看似不错,但又规格偏低,不能担当舰队主力。
之后,李鸿章将目光转向质量相当而价格更廉的德国船厂。
1880年12月,李鸿章与德国伏尔铿船厂签订了一份总金额高达340万两白银的造舰合同,这就是后来的“定远”、“镇远”两舰。之后,北洋水师又向该厂订购了一艘穹甲巡洋舰即“济远”号,造价68万两白银。
1881年11月,第一艘铁甲舰“定远”下水;1882年11月,第二艘铁甲舰“镇远”下水;1883年12月,穹甲巡洋舰“济远”号下水。这就是北洋水师里的德国系。
1885年后,李鸿章再次向英德两国订购了4艘巡洋舰,这就是英国阿姆斯特朗公司建造的“致远”、“靖远”两舰,造价170万两白银;向德国伏尔铿船厂订造的“经远”、“来远”两舰,造价174万两白银。
而之所以如此,恐怕也是为了平衡英国的缘故吧。(但如此做法,也让英国心怀怨气,由此把重点支持对象放在了日本。李鸿章之举未必是好事。)
1887年秋,“致远”、“靖远”、“经远”、“来远”四舰同时抵返天津。至此,外购军舰全部回国,北洋水师基本成军。
从这个角度说,北洋水师是混合了英国和德国的两者体系而形成的。
5. 北洋海军定远舰在当时的世界上是什么水平?
拿定远舰去和当时世界各大海军强国的主力军舰去比就是在和龙王爷比宝自讨苦吃。
定远舰为定远级铁甲舰首号舰,动工于1881年3月31号,下水于1881年12月28号,服役于1885年10月29号,制造厂商是德国伏尔坚造船厂。
这家工厂成立于1857年,是现代钢铁造船的先驱,早在1870年的时候就已经拥有1800名员工,1871年到1911年间一共建造了110艘军舰,客户不仅包括大清,还包括日本、俄罗斯和希腊。它不仅曾造出世界上最大最快的客船,也建造了4000多辆蒸汽机车,可以说是第二次工业革命中比较具有代表性的企业。
工厂早在1867年就开始了军舰的建造,德国海军第1艘本土私营船厂承建的大型军舰普鲁士号,就是由这家造船厂负责建造的。
普鲁士号建造于1871年,比定远号建造的时间早了10年,1873年11月22号下水,1876年7月4号就开始服役。
这艘铁甲舰全长96.59米,全宽16.30米,吃水7.11米,满载排水量高达7718吨。动力输出5471匹马力,最高速度可达14节,以10节速度航行时,续航距离可达1690海里。
它有厚重的铁甲,上层装甲厚203毫米,下层装甲带厚102~229毫米,炮塔的装甲厚203~254毫米。
主武器是4门260毫米口径主炮和2门170毫米口径主炮。
建造普鲁士号10年之后,这家造船厂接到了生产定远号战列舰的任务。
定远号战列舰相对于普鲁士号在性能上有了很大的提升,虽然定远号战列舰满载排水量只有7670吨,略小于普鲁士号战列舰,但是它有更强的马力(7400马力),所以也赋予了它更快的速度,最高速可达每小时15.4节。续航能力也更大,在以10节的速度行驶时可以达到4500海里,几乎是普鲁士号的3倍。
同时,它拥有更强大的火力和更厚的装甲。
定远号战列舰主炮14门305毫米舰炮,显然在火力输出上要远远超过普鲁士号军舰所装备的4门260毫米舰炮;上层装甲的厚度高达356毫米,也要远超过普鲁士号的203毫米,这让定远号战列舰有了更好的防护力。
但是,定远号铁甲舰在同时期和其他主要强国的比较中已经较为落后了。
就拿当时欧洲海军实力比较弱的意大利来说吧。
意大利作为一个地中海国家海军实力历来不是很出色,即使如此意大利海军早在1870年代就已经开始建造万吨级铁甲舰。
意大利海军在利萨海战中失败后,为了挽回颓势开始了大规模的海军扩张计划,试图用更大火力对抗奥匈帝国海军,甚至对苏伊士运河施加影响力。于是,著名的海军军舰设计专家贝内代托设计出了万吨战舰对立级铁甲战列舰。
对立级铁甲战列舰满载排水量高达1.2万吨,是当时正在建造的排水量最大的铁甲舰,它的动力为8台燃煤锅炉,总功率7711马力,速度可达15节,续航距离3760海里。
同时,这艘战列舰装备有4门450毫米口径舰炮,这是当时世界上口径最大的舰炮。
在防护力上,对立级铁甲战列舰主装甲厚度高达550毫米,炮塔的厚度高达430毫米,即使甲板的装甲厚度也达到了30~51毫米。
而且,它的建造时间是1873年1月6号,比定远号铁甲舰的建造时间早了8年。
即使建造较早,从整体性能上来看对立级铁甲战列舰如果和定远号发生对抗,恐怕定远号也会凶多吉少。
意大利人在建造万吨战舰的时候英国人也没闲着,作为当时世界霸主大英帝国,在军舰的建造技术方面不弱于同世界的任何一个国家。
大英帝国在1874年2月24号耗资812000英镑在普茨茅斯造船厂也建造了属于自己的万吨级铁甲战舰HMS infiexible号。
这款战舰满载排水量高达1.18万吨,不仅装备有比之前任何英国军舰都大的舰炮(4门406.4毫米舰炮),而且拥有比之前任何皇家海军军舰更厚的装甲(主装甲厚度610毫米到432毫米)。
但是,依靠12台燃煤锅炉给予的6500匹马力,使它的速度仍然高达14.73节,并且可以以每小时10节的速度横跨大西洋。
1881年7月5号,该舰加入大英帝国海军,从而成为当时威力最大的战舰之一。
显然,英国的这艘军舰从战力上对于定远号也有非常大的优势,而且建造的时间也要早于定远号。
定远号建造于1881年,和定远号建造时间相差无几的英国海军巨像级铁甲舰对定远号的优势就更明显了。
这款战舰的1号舰建造于1879年6月6号,下水于1882年3月21号,排水量高达9420吨,航速16.5节。
主武器是4门305毫米舰炮和5门152毫米舰炮,在火力的投送上大约能达到定远舰的1.5倍。
主装甲的厚度达到了460毫米,足以抵御大口径火炮的攻击。
有意思的是,英国人在建造巨像级战列舰的时候,也充分参考了同时期定远舰的建造,所以本来一年就能建成,结果让他们拖了两年多。但是,这种参考显然是吸取了德国和英国两个国家的技术优势,使它的战斗力要远远超过排水量不如自己的定远号!
1880年之后,各国主力战舰对于定远号的优势就更大了。
英国在巨像级服役之后不久,又推出了著名的海军上将级铁甲舰。
海军上将级铁甲舰1号舰柯林伍德号建造于1880年7月12号,下水于1882年11月22号,建造时间和定远号差不多,但它的排水量高达9500吨,拥有9600马力的最大功率,速度可达16.8节,比定远号整整多出了1.4节。在使用每小时10节的经济航速的时候,续航距离可达8500海里,几乎等于定远号的两倍。
也就是说,当这艘军舰从英国本土以经济航速穿越苏伊士运河前往他在新加坡的殖民地的时候,中途不需要添加燃料,这个续航距离在当时还是非常出色的。
主武器是两座双联装305毫米主炮,6门152毫米主炮,火力投放能力大约也是定远号的1.5倍。
水线以上的装甲厚度高达203~457毫米,指挥塔装甲的厚度达51毫米到305毫米。
相对于定远舰海军上将级铁甲舰有更强的续航能力,更快的速度,更大的火力投放和更好的防护能力,面对这样的军舰,定远号既打不过也逃不走,甚至有可能连打都打不着。
海军上将级一共造了6艘,1882年下水1艘,1884年下水1艘,1885年下水3艘,1886年下水了1艘,并且最晚在1889年7月18号6艘海军上将级军舰铁甲舰全部加入大英帝国海军。
仅这6艘军舰在当时所体现出来的战斗力,就已经远远超过整个北洋水师了。
而对于大英帝国来说,这只是他庞大的海上舰队的一个缩影,甚至在这6艘铁甲舰还没有全部服役的时候,就已经不是大英帝国海军中最先进的战舰了。
因为,就在海军上将级铁甲舰建造的时候,英国的造船厂已经开始建造满载排水量高达1.1万吨的维多利亚级和满载排水量高达1.25万吨的特拉法加级。
(维多利亚级)
(特拉法加级)
属于这两款万吨战舰的共4艘战舰分别在1887年和1888年加入大英帝国海军之后,大英帝国皇家海军正式进入万吨巨舰时代!
此时此刻,大清的北洋海军还沉浸在自己所谓的远东第一舰队的幻想之中,却完全没有意识到这个所谓的远东第一舰队在世界级海洋强国面前根本不具备一战之力。
当然,如果仅仅是大英帝国并不能证明定远舰在当时的地位,毕竟大英帝国当了100多年的世界海洋霸主,而且整个19世纪是大英帝国的海上无敌时代,不要说北洋海军就算是世界第1和世界第2加一块都不是大英帝国的对手。
所以,还是要看看其他几个海洋强国在大英帝国不断推出新型战舰的时候在干嘛。
首先是德国。德国作为第2次工业革命的发起国,大约19世纪后期在技术上已经形成了和大英帝国不相上下的地步,甚至很多创新连大英帝国都惊为天人。
所以,从19世纪后期开始,英国人非常关注德国在军舰建造方面的技术革新,甚至为了向德国学习不惜将军舰的建造速度给停下来。
这个时候德国确实值得学习,19世纪后期开始德国的造船厂不仅接了大量海外订单,也在不断为本国海军的发展提供拳头产品。
说起来,德意志一个陆权国家,一直到19世纪中期海军力量也不是很强大,普法战争的时候德意志海军只有5艘铁甲舰和一些小型舰船,面对法国海军的封锁几乎无能为力,拿破仑三世甚至有从法国北部从海上入侵德国的计划。
不过,随着陆上战场形势的急转直下,本来用来入侵德国北部的法国海军陆战队被迫去法龙增援法军,结果和拿破仑三世一起在色当被俘虏。
虽然和法国之间的海战以这种非常戏剧性的事件结束,德国人却发现真的应该建立一支强大的海军。
所以,在1888年德国开始制定一个宏大的造舰计划,并且在1890年开始建造他的第1艘前无畏级战列舰勃兰登堡号。
勃兰登堡号战列舰满载排水量10670吨,1万马力提供了16.5节的最高速和4300公里的续航能力。
该舰装备有6门280毫米口径舰炮,主装甲高达400毫米。
勃兰登堡号战列舰的服役让德国正式进入前无畏舰时代!
俄罗斯海军。俄罗斯海军早在1887年就已经在追随英国人的脚步建造前无畏舰,推出了著名的12使徒级战列舰,这款战舰满载排水量8850吨,8500马力提供了14.5节的最高速和1900海里的续航能力。
军舰装备有两座双联装305毫米口径舰炮,主装甲305毫米到356毫米。
本来计划生产两艘,最后只生产了一艘,因为俄罗斯马上就推出了纳瓦林级战列舰。
这款战列舰排水量高达1万吨,拥有9000马力,最高航速15节,续航能力3050海里。
装备有两座双联装305毫米舰炮,主装甲厚达305~406毫米,具备了和同时期其他西方海上强国直接的对抗能力。
法国海军。法国作为多年的世界海军老二,在这一时期也不断推出新的战舰加强海军。
在1888年开始建造第1艘前无畏舰布伦鲁斯级,这款无畏舰满载排水量1.1万吨,拥有12500马力,最高速度可达17节,续航能力2805海里。
装备有三门340毫米舰炮,主装甲厚度300~400毫米。
这么说吧,定远号在下水之初还有在和其他海军强国主力战舰对抗的能力,但是在它下水不久之后,也就是不到10年的时间,已经和当时世界主要海上强国的主力战舰不在同一个时代了。
这个时候,主要海上强国的主力战舰通常都在上万吨,甚至最高可达1.2万吨,而且在速度、火力投放、装甲等方面具备绝对的优势。
用定远舰这种几千吨的战舰和同时期海上强国的上万吨战舰相比是不公平的,没有可比性。
6. 谁是鼎厨6强?
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7. 铁甲舰是战列舰吗?
战列舰(Battleship,或又称为战斗舰,战舰)是一种以大口径火炮攻击与厚重装甲防护为主的高吨位海军作战舰艇。是能执行远洋作战任务的大型水面军舰。其自风帆时代诞生,1860年代开始变革,在1870-1890年代之间一度断代,但是期间的实验探讨一直没有中断,由1890年代开始复兴至第二次世界大战中末期逐渐式微。战列舰一直是各主要海权国家的主力舰种之一,称为主力舰。二战结束以来战列舰的战略地位被航空母舰和战略导弹核潜艇所取代,不再是舰队中的主力,其称呼方式也相对失去了意义。定远级铁甲舰,属于战列舰(战列舰发展阶段可分为三个阶段:铁甲舰、前无畏舰、无畏舰),西方称为“萨克森”改进型军舰。定远级铁甲舰(战列舰),1880年(清光绪六年),北洋大臣李鸿章通过中国驻德国公使李凤苞向德国坦特伯雷度的伏尔铿造船厂订造,并派刘步蟾、魏瀚、陈兆翱、郑清廉等驻厂监造,该级舰设计时集中了当时世界上最先进的铁甲舰——英国“英弗来息白”号和德国“萨克森”号二舰的优点,为“遍地球第一等之铁甲舰”,北洋大臣李鸿章亲自为二舰命名,“定”、“镇”二舰,同年一起在德国购买的还有一艘2440吨巡洋舰济远舰,(济远号廵洋舰是用定、镇军舰省下来的钱买的),三舰本应于1884交付中国,但当时正值中法开战,德国遂以此为理由拒绝交舰,直到1885年中法议和后方将交付中国,三舰悬挂德国商船旗由德国水兵驾驶护送于1885年10月底抵达天津大沽口交付中国,其中“定远”舰成为北洋水师旗舰。定远舰花费约140万两白银,镇远舰花费约142万两白银。(当时的英国大使威尔玛就指出,这两艘铁甲舰在当时的价格已经算是很便宜了。德国政府出于一方面刺激重工业,一方面增加德国在远东的政治影响力,而拿下这个订单。(季南《英国对华外交》)。定远级铁甲舰,舰长94.5米,宽18米,吃水6米,正常排水量7220吨,满载排水量7670吨,动力为两部水平式三汽缸往复式蒸汽机、8座圆式燃煤锅炉,功率定远6200匹,镇远7200匹,航速定远14.5节,镇远15,4节,续航能力4500海里/10节,配有照度为8千支烛光与2万支烛光的探照灯各一具,由3台发电机(“镇远”为2台发电机)提供70千瓦的电力。装甲总重为1461吨,铁甲堡水线上装甲厚14英寸(365mm),水线下装甲厚12英寸(305mm),305炮座装甲厚304mm,炮盾厚15mm,司令塔装甲厚203mm,煤柜载煤量700吨,最大载煤量1000吨,编制329-363人,管带为总兵衔。主炮:定远号装备有德国克虏伯305mm后膛炮4门
(左舷右舷各一座双联装炮塔,水压动力,每门炮重31.5吨,25倍口径)副炮:克虏伯150mm后膛副炮 2门(艏、艉各一门,每门炮重4.75吨,35倍口径)机关炮。75mm克虏伯炮4门、37mm五管哈乞开斯机关炮 8门、57mm、47mm哈乞开斯速射炮 各2门,355mm鱼雷发射管3具(两舷各一具、舰尾一具,备有21枚鱼雷),定远级铁甲舰(战列舰)全舰总炮数22门,此外两舰各装备舰载鱼雷艇2艘,分名为“定一”“定二”、“镇一”“镇二”,舰载鱼雷艇排水量16吨,艇长19.5米,110匹马力,航速15节,装备1门37mm哈乞开斯炮、2具14英寸鱼雷发射管(艇艏左右各一),该级舰均参加了黄岛海战和威海卫保卫战,其中定远号英勇战沉,镇远号被俘后编入日本舰队,直到1912年被拆解。在威海卫保卫战后期,“定一”在威海西海岸搁浅,被日艇拖出后,在阴山附近海面被风浪击沉;“定二”、“镇一”逃至烟台附近搁浅,后自毁;“镇二”被击中在刘公岛铁码头附近沉没,后被日军捞起编入日本舰队,改名为“第二十八号”。综上所述,定远级铁甲舰(定远号和镇远号),属于战列舰。
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